Scott Foil: El equilibrio perfecto

Bajo la denominación FOIL, Scott ya tiene lista su nueva gama de bicicletas de alto rendimiento. Se trata de una línea de modelos perteneciente a su línea “Aero Road”, destinada a aquellos que buscan una óptima respuesta en competición-velocidad. Situada entre la polivalente CR1 y la 100% triatlón Plasma, la FOIL ha nacido bajo la estricta supervisión de los ingenieros de Scott Aero Science, los cuales han desarrollado minuciosamente un producto bajo su exclusiva tecnología F01, que se va a situar entre lo más destacado de su segmento de mercado.
Entre otros detalles, dentro del proyecto evolutivo de las FOIL destacan cifras como las más de 100 horas de pruebas en el túnel de viento de la escudería de Fórmula 1 alemana Mercedes-Benz Grand Prix o las más de 60 formas de tubos testadas, para alcanzar la mas adecuada relación de corte. El resultado, una bicicleta capaz de presentar un equilibrio perfecto entre ligereza, aerodinámica y rigidez.
Construida en carbono con la tecnología IMP y fibras HMX, la FOIL la bicicleta más ligera de su categoría con sólo 840 g pare el cuadro (1.277g incluyendo horquilla, tija y abrazadera). Sólo un 5% más pesado que el Scott Addict. También destacan otros detalles en los que se deja ver el exhaustivo trabajo realizado en el túnel del viento, con el diseño del tubo superior —basado en el anterior Science Scott Aero Plasma3—, dónde las funciones tanto del tubo de dirección como del borde de ataque cambian de diámetro a lo largo de un plano horizontal hasta el tubo del sillín. El cierre de sillín (oculto) integrado coincide con el tubo superior y la forma de la tija, para evitar la creación de turbulencias.
Presentada en versiones Premium, Team Issue, R1 y R2 —con pesos que oscilan entre los 6,66 y los 7, 38 kilogramos, se espera la llegada de la gama Scott FOIL a las tiendas para el mes de septiembre.
- Fabricante: Scott
- Tallas: XXS/47 XS/49 S/52 M/54 L/56 XXL/61
- Peso: 6.66kg/14.7lbs
- Cuadro: Scott FOIL HMX NET, IMP Aero Carbon technology, Road Race geometry, Integrated Carbon Dropout, Standard Seattube, Integrated BB
- Horquilla: Scott FOIL HMX NET, 1 1/8" - 1 1/4" Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout
- Dirección: Ritchey WCS Integrated
- Cambio: Shimano Dura-Ace, RD-7970, 20 Speed Electronic
- Desviador: Shimano Dura-Ace ,FD-7970, Electronic Shift System
- Manetas: Shimano Dura-Ace, ST-7970, 20 Speed Electronic Shift
- Frenos: Shimano Dura-Ace, BR-7900, Super SLR Dual pivot
- Bielas: Shimano Dura-Ace, FC-7900, Hollowtech II, 53 x 39 T
- Pedalier: INT Dura-Ace SM-BB9141
- Manillar: Ritchey WCS Logic Curve, 31.8 Carbon Oversize Anatomic
- Potencia: Ritchey WCS 4 Axis Matrix Carbon, OS 1 1/8" four Bolt
- Tija: Ritchey FOIL Aero WCS Carbon
- Sillín: Fizik Arione CX
- Buje delantero: Zipp 404 Carbon Clincher
- Buje trasero: Zipp 404 Carbon Clincher
- Cadena: Shimano Dura-Ace, CN-7900
- Cassette: Shimano Dura-Ace, CS-7900, 11-25 T
- Radios: Zipp 404
- Aros: Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher, 16 Front / 20 Rear
- Neumáticos: Continental Grand Prix 4000, 700 x 23




